Протяженность трасс роза хутор

Протяженность трасс роза хутор

Красная Поляна, Сочи

Обилие снега, огромные цирки, интересные кулуары и рельеф, живописный лес, особый климат — в мире такое сочетание можно найти нечасто. Сегодня Красная Поляна очень динамично развивается, в ее развитие инвестируются огромные средства. Лучшие специалисты по строительству горнолыжных курортов в один голос говорят о том, что при грамотной реализации программы развития Красная Поляна вскоре может превратиться в один из самых популярных мировых курортов. Каждый год здесь строятся новые гостиницы и апартаменты, совершенствуется дорожная сеть и инфраструктура курорта.

Расстояние от Адлера — 47 км.
Высоты катания — 550-2225 м

Центральная площадь курорта Роза Хутор

Как добраться до «Роза Хутор» и других курортов Красной Поляны:
Перелет из Москвы в Сочи займет около двух часов, из Санкт-Петербурга — около трех часов. Из Москвы осуществляются прямые рейсы авиакомпаний «Аэрофлот», «Трансаэро», «S7 Airlines» и др. Международный аэропорт Сочи (Адлер) также принимает прямые рейсы из различных городов России и мира.

Время в пути на поезде из Москвы в Сочи — от 25 до 40 часов, в зависимости от маршрута поезда. Поезда отправляются с Казанского и Курского вокзалов Москвы. Если вы планируете остановиться на курорте «Роза Хутор», билет нужно брать до конечной остановки — Адлер. От вокзала Адлера до Красной Поляны можно добраться на скоростном поезде «Ласточка». Информацию о расписании и билетах можно получить на сайте РЖД или на https://rasp.yandex.ru. Лыжи и сноуборды разрешается перевозить в поездах.

Чтобы добраться в Сочи из Москвы на машине, придется проехать около полутора тысяч километров по федеральным трассам М-4 «Дон», М-29 «Кавказ» и М-27 «Джубга – Сочи». Самый сложный участок дороги — серпантин от Джубги до Дагомыса, который занимает около 200 км. На территории нижней базы курорта, в Роза Долине, расположено пять крытых и одна открытая парковка, общей вместимостью более 10000 мест. Парковки также есть и на других курортах Красной Поляны.

Плюсы:

• Трансфер из аэропорта г.Адлер продолжительностью не более 1 часа.
• Один из немногих российских высокогорных курортов с развитой инфрастуктурой на горе: ратраки, ухоженные склоны, кафе и рестораны, большой выбор гостиниц мирового уровня.
• При желании можно сделать поездку на курорт более бюджетной, чем короткую вылазку в Альпы, прежде всего за счет перелета и цен на размещение (особенно если выбирать жилье в частном секторе или в Адлере).
• Внушительный перепад высот зоны активного катания и невероятно разнообразный рельеф вне зоны подготовленных трасс — идеальные условия для любителей фрирайда.
• Количество и качество снега — по этому параметру один из лучших курортов мира.
• Прекрасная атмосфера и тусовка начиная с 16:00 и до самого утра.

Минусы:

• Пробки на дорогах
• Незначительные высоты в нижней части склонов и периодические оттепели нередко приводят к «смыванию» снега на первых очередях.
• Ограниченный выбор подготовленных трасс.
• Достаточно высокий уровень цен

Ночной вид на «Роза Хутор»
Фото: Андрей Баталов, sochi360.ru

Что сейчас есть в Красной Поляне:
1. Роза Хутор
Именно на трассах этого, последнего из открывшихся краснополянских центров, проходили соревнования Олимпиады-2014 по всем горнолыжным дисциплинам. Работают 19 подъёмников: в том числе 4 гондольных и 9 кресельных, есть детские подъемники. Общая протяженность действующих трасс 77 км, в том числе олимпийских — 9 км. По завершению строительства курорт будет иметь 18 подъемников, горнолыжные трассы общей протяженностью около 100 км. Трассы расположены на высоте от 575 до 2320 м над уровнем моря, общий перепад высот — 1745 м. Максимальная пропускная способность комплекса –10500 человек в день, пропускная способность трасс — 9 500 человек в день.

Фото: Андрей Баталов, sochi360.ru

На высоте 1100 м и чуть выше построен огромный гостиничный комплекс. Трассы «Розы Хутора» оборудованы совершенной системой оснежения и современной противолавинной службой. Рельеф, длина трасс, перепады высот – всё это на очень высоком уровне. Оно и понятно – проектировал трассы сам Бернар Русси, именно он — автор нескольких самых знаменитых трасс Кубка мира, поэтому они просто не могут быть неинтересными и скучными. Все участники и участницы Кубка мира, впервые опробовавшие олимпийские трассы, высоко оценили трассы и пейзажи горнолыжного центра.

В настоящий момент район Розы Хутора – пожалуй, самый привлекательный краснополянский регион и для фрирайда, и для трассового катания.

Трассы курорта Роза Хутор:

Ближайшие отели:
Tulip Inn Rosa Khutor
Напрямую забронировать номер в Tulip Inn Rosa Khutor
От редакции: именно в этом отеле проживали горнолыжные сборные, приехавшие на Кубок мира в 2012 году. Так что если хотите поспать на той же кровати, что Дидье Куш или Линдси Вонн — вам сюда.

Park Inn by Radisson

В настоящее время а курорте функционируют несколько отелей уровня 3-5 звезд – Radisson 5*, GoldenTulip 4*, ParkInn 4*, TulipInn 3*, Heliopark 3*, Mercure 4*, Rosa Ski Inn и 5 апарт-отелей с общим номерным фондом более 1000 номеров. Большая часть гостиниц расположена в непосредственной близости от подъемников. Отель Rosa Ski Inn расположен на всесезонном курорте «Роза Хутор», на высоте 1170 метров над уровнем моря, где совсем недавно располагалась Горная Олимпийская деревня — один из объектов Зимних Олимпийских Игр 2014 года. Чтобы добраться до этого отеля (полностью ski in/ski out) можно воспользоваться канатной дорогой «Олимпия», соединяющей «Роза Хутор» и «Роза Плато». От верхней станции канатной дороги — Роза Плато (1170 метров над уровнем моря) отель расположен в пешей доступности (300 м).

Цены в Роза Хутор:
Ски-пасс на 1 день (с 11.01 по 31.03, в начале и конце сезона действуют скидки): 1850 р. (семейный — 8400 р./день), в праздники и выходные — 2150 р./день. Семейная скидка предоставляется при покупке ски–пасса на всех членов семьи, состоящей из 2 взрослых и 2 или нескольких (2–4) детей возрастом до 17 лет включительно)
Ски-пасс на 3 дня подряд: 5300 р. (16800 р. — семейный).
Сезонные абонементы: взрослый — 39 500, студенческий (18-23 лет) — 29500, детский (6-17 лет) — 19500. Для приобретения студенческих, детских, льготных ски–пассов необходимо наличие оригиналов подтверждающих документов (свидетельство о рождении — для детей). Студенческий сезонный ски–пасс продается только студентам до 23 лет включительно, при условии предъявления действительного студенческого билета и паспорта.

Стоимость проката снаряжения (комплект сноуборд+ботинки или лыжи+ботинки+палки) на один день для взрослого составляет 1250 рублей в день. Подробные цены на ски-пассы и различные услуги можно посмотреть на официальном сайте «Роза Хутор»

В «высокий» новогодний период на курорте «Роза Хутор» действуют другие тарифы на ски-пасс, их можно уточнить на сайте курорта (2650 рублей/день, 11 900 рублей/5 дней).

2. Горно-туристический центр ОАО «Газпром» (бывш. «Лаура»)
Непонятно, что первично – горнолыжный комплекс или суперсовременный, дорогой туристический комплекс «Гранд Отель Поляна», цены на проживание в котором начинаются от 12000 р./сутки. Тем не менее, трассы ГТЦ не стоит игнорировать, особенно это касается начинающих и отдыхающих с детьми. Очень комфортные трассы в красивом лесу, большая поляна для только что вставших на лыжи/сноуборд (правда, бугели-тарелочки – то еще испытание для сноуборд-неофитов). В настоящее время в ГТЦ ОАО «Газпром» действует шесть подъемников, в том числе одна гондола и три кресельных. В ближайшее время будут построены еще две гондолы – параллельно существующей, но вытягивающей до верхней точки региона – Пихтовой поляны (1600 м), а также VIP, нижняя станция которого будет находиться непосредственно на территории Гранд Отеля.

Из олимпийских объектах на территории ГТЦ, на высоте 1300 м расположены Олимпийская деревня и лыжно-биатлонный комплекс. На трассах горнолыжного комплекса регулярно проходят детские соревнования «Старты надежд», на которые приезжают команды из разных регионов России. Московский регион представляют «Кант», РГШ и Шуколово. Эти соревнования обещают сделать традиционными и включить в календарь ФГССР. По сути, это будет детский чемпионат России для детей в возрасте от 6 до 11 лет.

Ближайшие отели:
Гранд Отель Поляна*****
Шале-Поляна
Пик Отель

3. СТК «Горная Карусель»
Первым горнолыжным курортом, который можно увидеть по пути из Адлера, является «Горная карусель». Сейчас работают три очереди гондольной канатки, которая поднимает с 575 м до 2200 м, а также кресельный и несколько бугельных подъемников. Открыты 12 км трасс. Однако, судя по схеме, это лишь треть того, что запланировано построить.

Вот выдержка с сайта курорта: «комплекс «Горная карусель» будет состоять из 28 канатных дорог гондольного, кресельного и бугельного типа и 75 км трасс со станциями подъемников на высотах 540, 960, 1450 и 2200 метров над уровнем моря. Трассы — разной степени сложности: зеленые, синие, красные и черные. Уникальная особенность «Горной Карусели» — высокогорная зона, где снег не тает до середины лета. «

Т.е. в настоящее время реально подняться до самого верха и спуститься на лыжах до отметки примерно 900 м. Вниз до поселка можно спуститься только в кабине канатной дороги.

Что касается олимпийских объектов, cпортивная инфраструктура «Горной карусели» включает в себя комплекс трамплинов (олимпийские трамплины К-125 и К-95) с трибунами вместительностью 15 тысяч зрителей. Архитектура проекта предполагает максимальное использование местного горного рельефа.

Стоимость ски-пассов: 1100-1600 р./день/взрослого, 550-850 р/день для детей. Подробнее о комплексе:
https://gornaya-karusel.ru/winter/

Ближайшие отели:
Комплекс апартаментов «Катерина-Альпик»
«Татьяна»
«Хомутовский дворик»
«Олимп»
«Гала-Альпик»
«Пирамида»
«Четыре вершины»
«Эдельвейс» и другие отели и коттеджи поселка Эсто-Садок

Где кататься в Красной Поляне. Роза Хутор, Горки Город или Газпром?

Это один из самых популярных вопросов от гостей курорта, поэтому мы решили написать честный и понятный материал, чтобы помочь вам подготовиться к поездке.

Итак, готовимся! Вы решили приехать в Красную Поляну и выбираете, где будете кататься. В Красной Поляне 3 горнолыжных курорта: Роза Хутор, Горки Город и Газпром (Лаура + Альпика). Бывшая Альпика-Сервис открылась в 2017 году и теперь входит в состав ГТЦ Газпром, не являясь самостоятельным курортом. Поэтому курортов в Красной Поляне юридически три, но на самом деле все-таки больше похоже на четыре. Сейчас разберемся, что к чему.

И да, мы пишем «курорты Красной Поляны» для простоты, хотя географически ни один из курортов в поселке Красная Поляна не находится — они все в нескольких километрах от него. В данном случае под Красной Поляной понимается весь район катания со всеми четырьмя курортами.

Cравнение курортов Красной Поляны

Мы в RiderHelp пишем, как и обычно, субъективно, исходя из своих представлений о регионе и предпочтений в катании. C этим сами курорты могут не согласиться, но как минимум мы бываем на всех трех курортах чаще, чем их сотрудники на склонах конкурентов, поэтому, наверное, все честно =)

Итак, коротко о курортах КП…

Роза Хутор

Роза, по нашему мнению, лучший курорт с точки зрения совокупности показателей и количества услуг. Вы можете задолго до поездки забронировать отели и скипассы со скидкой, приобрести все это через интернет и быть уверенными в стоимости своего отдыха заранее. Здесь самое большое количество прокатов, горнолыжных школ, различных сервисов и т. д. Роза хорошо подходит для семей с детьми, которых можно сдать в детские школы; начинающих, которые не очень понимают, что им нужно в плане катания; а также больших компаний, где каждому нужны разные трассы. А еще тусовой молодежи, которая катает в парке. Да, на Розе почти весь сезон есть парк с трамплинами и джибом, а то и не один!

Розу Можно условно поделить на три зоны катания: Основной цирк (чаша в горах) Роза Хутор, цирк Обер Хутор, куда с Роза Стадиона ведут две новых гондоолжы Дриада и Тундра, а также новый Южный сектор, который открыт обычно в хорошую погоду.

Южный сектор — это новая зона катания, которая открылась в 2017 году. Он может похвастаться трассой Явор длиной в 7 км и уникальным рельефом, которого нет на северных склонах. По факту, он вообще сойдет за отдельный курорт с 17 км трасс.

Однако есть и минусы. Роза — самый дорогой и при этом самый густонаселенный курорт, потому что самый раскрученный (Респект маркетологам курорта!) Еще один важный момент — на Роза Хутор активно развивается зона олимпийской деревни на Роза Плато. Курорт расположен на 2-х уровнях, где присутствуют отели всех ценовых категорий от 5* до хостелов. Появляется все больше мест для проживания на горе, что хорошо для проживающих там, но при этом создает катальную конкуренцию для тех, кто живет внизу или приезжает на курорт из поселка или с побережья. Кроме того, с сезона 2016-2017 Роза Хутор начинает работу с 7.30 утра и, чтобы успеть раскатать нетронутый вельвет, надо просыпаться очень рано.

Роза Хутор заявляет, что на курорте 94 км трасс. Однако подготовленных ратраченных — порядка 78 км, если верить сайту курорта. Есть еще и такие участки, как Юрьев Хутор и Крэйзи Хутор, которые начинаются с узких кулуаров и переходят в широкие снежные поля с выкатами через лес. Они тоже входят в общий километраж, однако далеко не всем по зубам и по интересам.

На Розе, как и везде, не всегда открыты все трассы по погодным или лавинным условиям. Наверное, только этот сезон стал приятным исключением благодаря низким температурам и обильным снегопадам. И в этом сезоне катание на Розе было удивительно комфортным благодаря

ГТЦ Газпром (Лаура + Альпика)

ГТЦ Газпром с 2017 года состоит из двух зон катания: всем известного Газпрома «Лаура» и открывшейся в 2017 году старой доброй Альпики-Сервис, которая теперь правильно называется «Газпром «Альпика»

Такое объединение курортов превратило ГТЦ «Газпром» из курорта для начинающих и чисто трассовых катальщиков в достойного конкурента соседям — ведь именно Альпика по перепаду высот входит в десятку мировых курортов, а сложные красные и черные трассы не в чем не уступают, а где-то даже и превосходят трассы Роза Хутор и Горки Города. Ну и да, теперь на Газпроме тоже появился фрирайд. Но все-таки довольно сомнительно, что в один день вы будете кататься сразу на двух частях курорта. Да и вопрос еще в том, сможете ли (в силу сложности трасс Альпики). Поэтому давайте пока что мы разграничим Лауру и Альпику и напишем про них отдельно.

Газпром «Лаура»

Лаура подходит для начинающих, любителей комфортного трассового катания, хорошего вельвета и семейного отдыха. Кроме того, Газпром традиционно считается намоленным местом для позерства и выгуливания дорогой горнопляжной одежды и упакованных в нее прекрасных спутниц. Хотя надо признать, что часть состоятельной публики у Газпрома уверенно отбирает более дорогая Роза Хутор.

На Газпроме 23 километра трасс, работа которых сильно зависит от температуры на улице, поскольку верхняя точка курорта всего 1660 метров, в отличие от 2200 и 2300 метров у соседних. Однако в случае снегопадов и высокой лавинной опасности Газпром не закрывают и работа его трасс более стабильна и понятна. Важное замечание в пользу Газпрома: практически все наши корпоративные клиенты с большим опытом катания в Альпах говорят, что у нас только Газпром соответствует привычной им маркировке и подготовке трасс, к которым они привыкли в Европах. Т.е. если человек заявляет, что он чемпион Андорры по красным трассам и шоппингу, то мы его сначала на Газпром, а потом уже видно будет.

Кстати, Газпром — это единственное место в Поляне, где можно покататься на беговых лыжах, причем по олимпийским трассам лыжно-биатлонного комплекса «Лаура». Лыжи можно взять в прокат прямо на горе.

Газпром «Альпика»

В 2017 году наконец-то открыли после многолетней реконструкции всеми любимую Альпику, ура! Теперь она является частью ГТЦ «Газпром» и это означает, что можно купить общий скипасс на Альпику и Лауру и что у состояние склонов тоже надо теперь смотреть на сайте Газпрома.

В сезоне 2017-2018 Альпика открыла не все склоны, а только верхнюю их часть на отметках с 2256 м до 1500 м. На этой высоте доступны пока что только черные и красные трассы и начинающим там делать нечего (реально нечего, если только пофоткаться на вершине). Более пологие синие и зеленые трассы находятся ниже 1500 м и вроде как должны открыться в следующем сезоне. В итоге это создает уникальную для Красной Поляны ситуацию: мало народу, прекрасные трассы для уверенных райдеров и возможность покататься по ним иногда в гордом одиночестве. Это, конечно, мало подходит для общей массы катальщиков, но зато для опытных получился прямо ВИП-курорт =)

Горки Город (бывшая Горная Карусель)

Горки Город лучше всего подходит для двух основных категорий катальщиков: совсем начинающих и уверенно катающихсся. В Горках не так много трасс средней сложности для горнолыжного большинства, поэтому многие туристы жалуются на слишком крутые и узкие трассы, хотя сетовать надо на свой уровень катания. Уверенные катальщики, наоборот, этому рады, поскольку на красных и черных трассах в итоге не так много народу. Даже в 12 дня можно найти участки нетронутого вельвета, что на соседних курортах непозволительная роскошь. Ну и да, это любимый курорт местных фрирайдеров. Горки первыми заявили, что у них есть фрирайд. По факту, они честно признали действительность, и это круто. (Хотя официально это оформлено как одна черная трасса, которую не заказывают в вельвет.) Горки Город — самый неочевидный и опасный курорт с точки зрения внетрассового катания. Поэтому свежий снег здесь раскатывают намного дольше, чем в цирках Розы, но новичкам стоит начинать кататься только с гидами.

При этом в Горках очень комфортные для обучения зеленые и синие трассы, а несколько горнолыжных школ, в том числе и детских, предлагают разные варианты обучения. Всего в Горках заявлено 27 км трасс, которые, правда, могут быть не всегда открыты целиком из-за погодных условий. В общем, курорт не для всех, но при должном уровне катания и понимания ваших потребностей можно прекрасно кататься. Кстати, мы сами большую часть зимы катаемся вне трасс именно в Горки Городе.

В общем, если вы четко понимаете, что для вас важно в отдыхе на горнолыжном курорте, то стоит задуматься о грамотном подходе к катанию в Красной Поляне, а по-правильному затестить все три курорта и потом выбрать самый подходящий.

Выбор курорта по времени года. Стоит ли покупать недельные ски-пассы?

Давайте рассмотрим все три курорта более подробно и несколько типичных ситуаций с учетом сезонности и погоды. Мы уже публиковали дико полезный обзор на тему когда ехать, поскольку он напрямую связан с качеством катания.

Если коротко, вам надо понимать несколько важных вещей про Красную Поляну. А именно: у нас весьма теплый курорт; у нас может выпадать много осадков сразу (а может и нет). И еще климат в регионе нестабильный и сезоны могут очень сильно отличаться друг от друга.

Также все сильно зависит от времени года и от текущей погоды. Если зима холодная, то работают снежные пушки, снеговая линия опускается ниже 800 метров над уровнем моря и полноценно работают все трассы на всех курортах. Если зима еще и снежная, то системам оснежения помогает природа и вообще все отлично. Но это идеальный вариант, который далеко не всегда случается. Часто в начале сезона и до конца января снежной подложки еще не хватает и нижние трассы не работают. А рельеф у нас такой, что эти самые нижние трассы как раз подходят для начинающих. А на Новый год приезжает большинство любителей как раз таких трасс. В итоге многие выбирают трассы не по уровню мастерства, поэтому вот вам еще один полезный материал, если вдруг вы получили травму в КП =)

Схема потенциально закрываемых зон катания

Мы нарисовали схему зон катания, которые потенциально могут закрываться в случае плохой погоды. Для Розы, Альпики и Горки Города это высокая лавинная опасность или сильный ветер, а для Лауры очень теплая погода, которая угрожает нижней части трасс.

Альпика отмечена серым, поскольку она пока работает не стабильно — все-таки первый сезон открыта и еще не все готово.

Красные участки — это наиболее часто закрываемые зоны катания в случае лавинной опасности, сильного ветра или плохой видимости. Желтым отмечены те участки, которые тоже закрывают, но не так часто. А зеленым — те, что работают практически всегда, за исключением начала и конца сезона, когда снега еще или уже мало. В этом сезоне как раз такая ситуация — снега было маловато и нижние очереди курортов довольно долго не открывались.

Довольно распространенная ситуация, когда идет снег и в горах высокая лавинная опасность. Красная Поляна знаменита своими сильными снегопадами, когда может сыпать по метру за ночь. Конечно, это радость для фрирайдеров, но в такой ситуации часто закрыты верха. К примеру, для Роза Хутор это означает, что почти всегда закрыт Южный склон, и довольно часто Роза Пик и Обер Хутор.

В Горки Городе в случае плохой погоды часто перекрывают трассы Восточного сектора и иногда Цирк-2, что вместе составляет практически половину курорта. Иногда закрывается и третья очередь и тогда вообще печаль.

На Альпике в этом сезоне работает всего 8 км трасс на высотах с 2256 до 1500 метров. Если высокая лавинная опасность или сильный ветер, то могут или вообще все закрыть, или оставить одну очередь канатки с 1900 до 1500.

Часто бывают ситуации, что в Горках все хорошо и верха открыты, а на Розе — нет. Или же наоборот: на Розе открыт Пик, а в Горках из-за сильного ветра доступ наверх запрещен. Вот именно в таких случаях ощущается нехватка единого скипасса. И поэтому мы многим катальщикам советуем жить внизу, в долине, не покупать ски-пассы заранее, а каждое утро смотреть, что именно открыто с утра и только потом принимать решение, куда ехать.

Однако и тут есть сложности: Роза Хутор начинает работу заметно раньше (на час) чем Газпром и Горки, поэтому приходится решать, ехать ли на Розу с утра пораньше или же ждать открытия других курортов. Работу канаток и зон катания можно каждое смотреть на RiderHelp.ru. Если вы катаетесь с гидами или взяли себе сопровождающего, то все проще и гид примет решение за вас, основываясь на понимании курорта и своем опыте.

Ну, а на Газпроме в это время народ обычно жалуется, что плохая видимость и вельвет не хрустит. Но по факту трассы не перекрывают, как на Розе и в Горках. Там другие проблемы: Газпром расположен ниже остальных курортов и в случае сильно теплой погоды трассы могут закрывать, чтобы сберечь снег на нижних участках.

Совет: за несколько дней перед поездкой начинайте изучать текущую ситуацию на курорте, уровень снеговой линии, толщину снежного покрова и мониторьте, какие трассы работают. Разумнее всего написать кому-то из знакомых, кто сейчас на курорте и узнать, как дела.

Вечернее катание

Вечернее катание — это внезапно важный сервис, который позволяет добавить лишний катальный день к поездке, если вы прилетаете в Сочи днем. Оно формально есть на всех курортах и начинает работу примерно в 18 часов, когда дневное катание закончено и ратраки заново прошлись по трассам. Часто вечернее катание оказывается даже лучше дневного из-за вечернего похолодания и меньшего количества народу. Однако многие гости курорта начинают презрительно фикать по поводу слишком простых трасс, не понимая, что вечернее катание — это не рекорды скорости, а отдельный вид отдыха, который надо соответственно воспринимать. На карте мы схематично обозначили зоны вечернего катания на Розе, в Горках и на Газпроме.

Самая большая зона для вечернего катания на данный момент на Газпроме. Не скроем, это наше любимое место спокойно покататься вечером и попить глинтвейна в приятной горнопляжной атмосфере. Плюс Газпрома в том, что даже вечером там работают трассы от учебных зеленых до красных. Правда, красные F7 и F8 не всегда открыты, но если открыты, то там обычно мало народу и поэтому очень комфортно. А иногда рядом с трассами бывает даже вот так, если правильно попасть =)

В Горки Городе освещена одна трасса второй очереди и еще одна учебная — вдоль креселки К8. Этого вполне хватает, чтобы полноценно покататься, но узкая и извилистая трасса двойки подходит далеко не всем катающимся. И учитывая, что по вечерам народ частенько подбухивает, подобное катание не очень безопасно. Поэтому мы советуем вечером не гонять, а спокойно наслаждаться зимними огнями курорта, неспешно раскатываться и получать удовольствие.

Вечернее катание на Роза Хутор. В этом сезоне на Розе не все стало веселее с октрытием освещенных трасс Роза Стар, Роза Блэйд и канатки Экстрим. И уже в прошлом сезоне курорт порадовал мини-парком с небольшими трамплинами и джибовыми фигурами, расположенными прямо перед отелем Riders Lodge. Площадка освещена, и там комфортно тусить и кататься даже без подъемника. Кроме того, в этом мини-парке регулярно строили разовые споты для контестов и получаются офигенные тусовки с лучшими райдерами страны. Ну и наверняка в ближайшем будущем и Роза Хутор увеличит протяженность освещенных трасс.

В общем, если сравнивать, то на Лауре вечернее катание самое спокойное, расслабленное и романтичное, в Горки Городе более тусовое и громкое с точки зрения музыки и публики, а на Розе что-то среднее.

Если вы едете в первый раз, но уверенно катаетесь

Мы рекомендуем не привязываться ни к одному из курортов, а потратить три первых дня катания на изучение всех курортов. Если позволяют средства, то есть смысл взять сопровождающего для так называемого ски-сафари по Красной Поляне, чтобы получить полное представление о курортах. Это будет стоить от 5 до 10 тыс. руб. в день. Если вы катаете фрирайд, то логично воспользоваться услугами гидов.

Однако можно и самостоятельно изучить трассы, если вы действительно хорошо катаетесь и не боитесь внезапно уехать на черную трассу. А еще лучше иметь в друзьях кого-то из местных, кто будет готов с вами покататься.

Где кататься, если вы начинающий

Само собой, если вы только учитесь, вам нужен инструктор, который примет за вас это решение. Если вы считаете по-другому, то закрывайте этот и текст и не слушайте советов дальше.

Итак, на наш взгляд — лучшее место для начинающих — это Газпром Лаура. Так говорят и многие частные инструкторы, работающие на всех курортах. Именно на Газпроме возможен самый плавный переход от простых трасс к сложным. При этом трассы более широкие и без крутых поворотов, как это часто бывает на других курортах. Даже если вы заехали не туда, это будет не так опасно, как на Роза Хутор или в Горки Городе. Конечно, на каждом курорте есть огороженные «лягушатники» для самых-самых начинающих, но вы оттуда вылезете после одного-двух занятий и попадете в увлекательный мир дорожного движения, где ни у кого нет прав, почти все учились водить самостоятельно и при этом нет никакой ответственности за аварии. Поэтому лучше все-таки начать с более простого и менее населенного в целом Газпрома, а потом уже выдвигаться на Розу и в Горки. Конечно, комфортные трассы есть везде и наше мнение субъективно, но оно вот такое.

Опять же, не забывайте про то, что на Роза Хутор обычно намного больше людей, чем на Газпроме и в Горки Городе, а это влияет на безопасность. К примеру, лично я оформил страховку от несчастного случая после того, как начал учиться кататься на лыжах и несколько дней провел на синих трассах Роза Хутор. В выходные я вообще не мог спокойно кататься и постоянно смотрел вверх по склону, чтобы в меня не влетел какой-нибудь реактивный чайник. И пару раз это спасало. В итоге я переместился со своим обучением на Газпром, где трассы шире и меньше шансов, что в тебя врежутся.

К счастью, на всех курортах совсем учебные трассы огорожены, а для самых маленьких детей вообще есть отдельные склоны, поэтому за малышей и совсем начинающих взрослых переживать не стоит.

Да, еще замечание: мы тут все пишем на основании предыдущего опыта, а как все будет в новом сезоне — никто не знает. Поэтому все наши советы — это только личные предположения и где-то что-то может поменяться.

Если вы едете семьей и с детьми

В данном случае надо учитывать пожелания и уровень катания всех членов семьи. Маленьких детей комфортней всего оставить в школе или детском клубе на Роза Хутор, однако, и в Горках тоже есть подобные варианты. В этом сезона школа Тироль собирается запустить опцию с детским клубом на целый день. На Газпроме всего одна инструкторская школа, поэтому нет конкуренции и нет различных предложений для детей.

Если у вас оба супруга катаются по трассам, то подойдет любой из курортов. А вот если, к примеру, муж любит фрирайд, то тут надо выбирать между Розой и Горками и еще школой для детей. А если кто-то из семьи хочет попрыгать в парке, то это, скорее всего, Роза Хутор. Или же Горки Город в период сноуборд-лагеря New Star.

В общем, советуем прозвонить заранее все инструкторские школы и узнать, что они предлагают конкретно для вашего ребенка, а уже от этого отталкиваться.

Большая компания или корпоративный выезд

Мы довольно часто организовываем корпоративные выезды для больших групп, поэтому со временем выработали следующую модель: в день заезда смотрим на группу и по результатам общения и внешнему виду катальщиков примерно понимаем, что им надо и что они могут. В большинстве случаев в первый день мы всей толпой в сопровождении нескольких инструкторов выдвигаемся на Газпром, там раскатываемся, ставим на лыжи совсем начинающих и смотрим уровень катания уже бывалых. В следующие дни мы уже можем поделить группу и обязательно в сопровождении гидов выезжаем на Розу или в Горки. Чаще все-таки на Роза Хутор, потому что там каждый найдет для себя подходящие трассы. Там мы показываем гостям трассы и зону катания, чтобы они в дальнейшем могли ориентироваться самостоятельно. А вот Горки Город у нас стоит на третьем месте по счету, поскольку трассы там не для всех и радуются с них либо уверенные катальщики, либо начинающие, которых мы тщательно оберегаем от заезда на красные трассы Восточного сектора или третью очередь. Фактически главным моментом тут является наличие опытного сопровождающего, который будет правильно оценивать группу и планировать катание каждый день, смотря на погоду и работающие трассы, а также показывать правильные места для обеда и apres-ski.

В случае, если вы едете большой группой, не стоит рассчитывать на оперативность и что вы будете на подъемнике к открытию. Если вас 20 человек и каждый протупит хотя бы по 3 минутки, то для группы это уже час. Поэтому расслабьтесь и получайте удовольствие =)

Если у вас намечается подобный выезд и нужна помощь с организацией, то можете писать на info@riderhelp.ru, а мы постараемся помочь.

Если вы едете КАТАТЬСЯ по трассам

Есть люди, которые приезжают в Красную Поляну комплексно отдохнуть, а есть те, кто едет именно катать. Здесь мы можем посоветовать вставать пораньше и практически в любой день у вас будет 1-2 часа качественной каталки, пока широкие народные массы еще только просыпаются и вылезают на гору. К примеру, красные и черные трассы G и F на Газпроме первый час обычно почти пусты и можно отлично раздать по свежему вельвету. Второй час там все еще немного народу и только к 11 уже начинается приток людей. То же касается и Горки Города, особенно трасс Восточного сектора. На Розе все сложнее, так как курорт открывается раньше, людей там больше и трассы раскатывают быстрее. Однако и там есть лайфхак — пока все неопытные туристы дружно едут на Пик, можно быстренько поймать несколько отличных спусков на креселке Волчья скала. Ну и как мы уже писали Альпика для уверенно катающихтся может стать просто открытием.

Состояние трасс онлайн

На сайтах Роза Хутор и Газпрома в режиме онлайн отображаются работающие трассы, статус которых автоматически подкачивается из общей системы курорта. И если вы предполагаете, что вот-вот должны открыть Сказку или Кабан, или даже Южный склон, то можно проверять это с телефона, пока едете на подъемнике, или же смотреть на информационные табло. В Горки Городе тоже есть интерактивная схема трасс, но она обновляется вручную сотрудниками курорта. Обычно все делается оперативно, но человеческий фактор присутствует и лучше звонить.

Веб-камеры со всех курортов есть на сайте Sochi.camera. Там можно выбрать две иконки: с горами и с лыжником, чтобы вам показали список камер.

Фрирайд в Красной Поляне

Знаменитый краснополянский паудер — это то, зачем мы здесь живем и зачем сюда приезжает большинство наших друзей. Однако, несмотря на всемирную фрирайдную известность региона, оффпист в КП находится на полулегальном положении. В Горки Городе есть участки, которые не ратрачат и они считаются разрешенным местом для фрирайда. На Розе, если смотреть по карте, к таким же участкам относят Крэйзи Хутор и Юрьев Хутор протяженностью около 8 км. Это склоны, на которых не укатывают вельвет, но они входят в зону работы спасателей и в общий километраж трасс. Формально по ним можно кататься, если они открыты. Но в реальности это не всегда соблюдается. Да и мест для внетрассового катания намного больше на обоих курортах.

Роза Хутор намного более очевидна в плане околотрассового пуходавства, поэтому стада безголовых снегожорок носятся по ним как саранча и все легкодоступные места на Розе раскатываются буквально за пару часов. В Горках таких очевидных мест заметно меньше, поэтому свежего снега хватает на пару дней после снегопада. Альпика кажется вполне дружелюбной на первый взгляд, но вне трасс официально кататься запрещено и если вы на полном ходу внезапно «найдете» в лесу остатки строительного мусора или анкера, то сами виноваты.

Кстати, на Газпроме тоже есть несколько серьезных линий с дропами и нефиговым уклоном, причем иногда они остаются нераскатанными, когда в других местах укатаны в бетон даже дальние леса. Мы сознательно не пишем про конкретные участки курортов, потому что и места сдавать не хочется, и это в целях вашей же безопасности. В таких случаях надо кататься или с гидами, или с локалами, или вы сами все знаете.

Где лучше жить, чтобы лучше катать

Если вы едете именно катать, то, с одной стороны, удобно жить на Роза Плато, Горки 960 или на Плато Псехако на Газпроме, чтобы быть первыми на трассах. Однако мы все равно рекомендуем жить внизу, чтобы была возможность каждый день менять курорт по погоде. Также если вы не очень хорошо знаете курорт, то имеет смысл первые 2-3 дня брать гидов или сопровождающих, которые покажут интересные места и расскажут про особенности каждого из курортов. Очень хорошо, если у вас есть опытные знакомые, которые сделают все то же самое, но бесплатно.

Полезные материалы

И небольшой гид от RiderHelp.ru о том, как себя вести на горнолыжном курорте

Оперативная информация и ваши вопросы о Красной Поляне

Каждое утро в районе 9.00 мы выкладываем на главной странице RiderHelp сводку по погоде, состоянию трасс и общей ситуации на курорте. Так что добавьте нашу главную страницу в закладки перед поездкой.

В инстаграме @riderhelp_kp регулярно появляются свежие фоточки с полей, когда мы катаемся. В паблике Facebook читайте свежие новости.

Также у нас есть две группы, в которых постоянно есть мы и наши друзья-локалы, которые могут ответить на ваши вопросы. Вот ссылки на группы Facebook и Вконтакте

P. S. Несмотря на все дотошные приготовления или вопреки внезапной покупке билетов, в горах все может вдруг поменяться. Поэтому катальное везение и благосклонность Матушки-Природы никто не отменял. Пейте за снег, бейте в бубен, задабривайте горных духов и применяйте все способы сделать вашу поездку удачной. Ну, а мы в RiderHelp будем вам помогать. Увидимся в горах!

Длина горнолыжных трасс Сочи увеличится на несколько километров

Длина трасс сочинского горнолыжного курорта «Роза Хутор» к предстоящему зимнему сезону увеличится ещё на 8 километров. Общая протяжённость трасс составит 102 километра.

Как сообщили в пресс-службе сочинской мэрии, также будет введена в строй ещё одна, 28-я по счёту, канатная дорога.

Теперь основные усилия администрации курорта будут направлены на совершенствование качества обслуживания, развитии гостиничной инфраструктуры, включая не только спортивные услуги, но и услуги по оздоровлению.

Согласно официальным данным статистики, в прошлом году «Розу Хутор» посетило 1,9 миллиона туристов, из которых 800 тысяч приходится на зимний сезон.